1.下达单位:国家科技部
2.项目负责人:李俊辉(城市轨道交通运营管理专业负责人)
3.研究时间:2014.04-2016.04
4.项目经费:4万
5.目的与内容:
该项目将通过对农村客货运一体化的网络、农村客货运一体化站场、农村客货运一体化的机制等关键技术的研究,实现农村客货运资源的最优化。当前,农村客运作为农村社会重要的交往方式和生产方式,是城乡均衡发展的基本条件和重要切入点,事关农民出行权利的保障,对于建设社会主义新农村有着重要意义;而农村货运则是农产品流通、农村产业发展和农民创收的重要保障。长期以来,农村客运、交通物流、邮政配送因独立运行而造成重复投资、资源浪费、效率低下,使得农村客运企业盈利能力差、农村货运物流也无法发挥最佳效益。因此,通过本项目的研究并以此应用为示范,推动农村客运站与乡村邮政所联营、农产品物流与邮政物流配送结合、客货运输与邮件运输融合,形成农村客货运的一体化网络。
项目研究内容如下:
(1)实现农村客货运输的一体化网络规划。基于成熟的地理信息系统,以区域农村公路网络为基础,通过农村客流、货流的OD分布特征,将客流货流进行资源整合,以网络的总成本最小为目标建立规划模型,能够实现区域农村客货运输效益的最大化。
(2)实现农村客货站场的一体化规划和建设。基于客货运一体化得理念,对农村客货运一体化站场的功能、布局和运作程序进行规划,并融合信息技术,建立农村客货运一体化站场的管理平台。
(3)实现农村客货运车辆的优化和创新。针对农村货运量少、点多、分布广的特点以及农村班车载客率波动大的特点,通过对现有的农村客运车辆进行适当优化,以最大限度的发挥其经济效益。
(4)实现农村客货运企业的战略整合。通过研究农村客货运企业的合作机制,合作程序,提出双赢的客货一体化发展模式。 |