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轨道学院院长王劲松教授赴新加坡南洋理工学院学习心得体会
 
【字体: 】【日期:2010/1/7】【作者/来源:作者:ankje 】【阅读: 次】【关 闭
 
 

20098月,我有幸参加了在新加坡南洋理工学院进行的为期10天的“NYP办学理念和教学模式”的学习。此次新加坡之行,不仅使我们感受到了新加坡优美的自然环境、和谐的人文环境、高度的社会文明、多彩的民族文化、繁荣的商业经济,而且让我们深切体会到了南洋理工学院务实求真的教学理念、先进完美的教学设施、团结进取的师资队伍、规范创新的教学管理、以人为本的管理理念……所有这些深深触动了我,引起了我的反思,收获了许多以后工作中可以借鉴的新思路、新做法,受益匪浅。现将此次学习培训的心得总结如下。

一、新加坡的文明与和谐

新加坡称为亚洲四小龙,属于高科技的经济发达国家,也是一个严谨的法制国家,东到西42公里,南到北21公里,总面积633平方公里,人口约600万,享有“花园式的城市”之美誉。用“袖珍、美丽、文明、和谐”来概括一点也不为过,到处都是鲜花、草地、翠树、蓝天,绿水,空气清鲜,道路干净,让人感觉身在如诗如画的意境中。

新加坡繁忙的港口,秩序井然的公路地铁运输,智能现代化的高楼大厦到处彰显着科技的力量。新加坡文化是中、西文化的合壁,公民文明用语,各民族间用英语进行交流,不管什么肤色的人举止都很温文尔雅,不随地吐痰、不乱丢垃圾、乘车相互礼让、行车文明、很少发生交通事故。新加坡的治安相当好,走在大街上,一般是看不到警察的,让人感受到这个社会的和谐之美。

二、新加坡优良的职业教育环境

新加坡的教育体系可分成三个层次:一是基础教育,小学和中学;二是中等职教,工艺教育学院(2年)、初级学院(2年);三是高等教育,理工学院、大学。从中我们可以看出,新加坡的工艺教育学院类似于我国的中专中职;理工学院、大学分别类似我国的高职教育和本科教育。

理工学院有5所,年毕业生一万六千左右,大学有3所,年毕业生一万左右。由此表明新加坡接受高职教育的人数比接受大学教育的要多得多。新加坡几十年来经济的腾飞,与其大力发展职业教育是分不开的。新加坡每年拿出财政收入的28%用于教育,一半用于职业教育,其充足的职教经费,先进的教育理念和管理模式,使新加坡的职业教育全球著名,使其撷取了德、法、日等职教发达国家的经验,成为世界后起之秀。

三、南洋理工学院办学特色

新加坡南洋理工学院 (NanYang Polytechnic) 成立于1992年,源自于二十世纪七十年代经发局属下的技术培训中心,其校区新建于1998年,是新加坡政府所属的以理工科为主的高等教育学府,是新加坡政府为了满足新加坡不断飞跃增长的经济和对人才的需求而建立的五所国立理工学院之一,同时也是亚太十大理工学院之一。学校素来以学风严谨而受到教育界的高度评价,是一所被公认的、具有创新的综合性学院,享誉亚太地区。

由于新加坡的大学只有3所,理工学院的生源自然充足,更重要的是新加坡短缺具有技术专能及有开发能力的人才,而他们的职业教育培养的人才正迎合了社会的需要,毕业生供不应求。1周多来,我们的学习、生活几乎都在南洋理工学院内,在学习交流中我归纳的南洋理工学院的办学特色如下。

1.以人为本的办学理念

好的理念是正确行动的导向,新加坡南洋理工学院的领导同样坚持“以人为本”的办学理念,并倡导工作的“无界化”,学院领导认为,教师的发展是学校发展永不枯竭的资源。

新加坡南洋理工学院对新教师有一整套很严密的职前引导计划,有探险之旅,有对学院各系的参观了解,有为学生的辅导服务,有观看南洋理工学院(NYP录相带,有NYP发展汇报会的聆听等。通过系列活动的安排,新职员对学院概况有了深入了解,心理上能作好充分准备,从而快速转换自己的角色,融入成为学院的一份子。

新加坡南洋理工学院对在职教员提供丰富多样的岗位学习培训。只要你愿意,几乎每个人每年都会有机会到企业学习工作,到国内高校提升学历,每个人还可以根据自已的兴趣爱好,专业发展要求提出到不同岗位轮岗工作,也都有机会到海外高校带薪继续深造,没有年龄的束缚,没有岗位的限制。因为不断注入了新鲜的“养料”,理工学院老师的教学寿命属于“无货架寿命”。

新加坡南洋理工学院同样注重管理干部培训。学院领导会定期举办管理干部论坛会、茶话会,通过交流、畅谈更新干部的工作理念,提升干部的工作能力,鼓励干部勇于创新,大胆工作。在丰富多样的教师培训活动中,教师的潜能得到了充分而深入的挖掘,为学院的发展提供了强有力的人力保障。

2.严谨务实、开拓创新地进行专业建设

在专业建设上,走“严谨务实、开拓创新”之路,科学合理进行专业设置。南洋理工学院目前设有七个系:精密工程系、设计系、工商管理系、信息科技系、化学与生命科学系、互动与数码媒体系、保健护理科学系,每个系中又设立了若干个专业,其中精密工程系是最老牌的,而化学与生命科学系是最年轻的。学院在发展品牌系部的同时,努力根据市场经济和自身发展的需要开发新系部,设立新专业,而每一个新系、新专业的开设学院在之前都是作了大量深入翔实的调查,不盲从从众,不冒然而行,切切实实结合市场、企业的需求。

在专业教学上,南洋理工学院根据企业的要求,组建专业咨询委员会和学术委员会,制订了课程大纲、课程计划或课程修改建议,学术委员会从学术角度检讨及批准新课程计划。

在参观了七个系部之后,我们感叹每一个系部既有相似的管理模式,又有自身的特色之处,每一个系部都在沿着一条优良轨道稳步而健康地发展。以社会的需求为导向,设置专业和课程,并根据企业岗位的实际情况,做适当的学科整合,目的在于通过在校的学习与培训,为学生未来的生活与就业提供准备。

各专业学习的三年时间分配是第一、二年是专业基础知识学习,第三年将学生分成2组,一组第一学期进行企业项目、企业实习,第二学期进行专向培训;另一组正好互换,第一学期进行专向培训,第二学期进行企业项目、企业实习,如下表所示。

第三学年

2学期)

企业项目(10周)

企业实习(10周)

专向培训(20周)

企业实习(10周)

企业项目(10周)

第三学年

1学期)

专向培训(20周)

企业项目(10周)

企业实习(10周)

企业实习(10周)

企业项目(10周)

第一组

第二组

 

3.自主灵活的教学管理

南洋理工学院实行的是二级管理模式,即各系部具有最大的教学管理自主权。各课程的教学内容,课时安排,学生的测试,教师的考核等等都是由各系部具体安排。每个系部对相关课程的内容设置、课时安排以及课程测试都是作了严密的规划,并有专门责能部门协调把关。这样各系部可以充分利用本部的人力资源,设施设备为学生量身制订更有价值的教学内容,可以删去一些已不合时宜,不适合专业发展的陈旧知识,及时更新教学内容,更加贴近实践的需要,企业项目的需要,贴近学生专业技能学习的需要。

课程教学,理论课采用大班(120人或更多),教师自编“活页讲义”,实行以工业项目导入教学,将理论知识、应用技能和工业项目有机组合,形成模块化教学。在项目教学中,全部实行小班教学,每班24名学生,保证学生两人一台实验设备,一次实验课时一般在3小时左右,这就保证了学生有较为充足的训练时间和足够的动手操作机会,学生也能有更多的实际操作机会以及与教师、同学相互交流和讨论的空间,而使学生对一个又一个应用项目的实际操作、反复探究,加上同学之间的讨论、争执,辅之以教师的指导、示范和归纳总结的过程,成为激发学生参与意识、创新精神和成就感的心智活动,有利于提高和保持学习效果。

4、“教学工厂”教学环境

“教学工厂”是南洋理工学院办学的核心特色。所谓教学工厂是指将工厂的环境引入学校,在学校内建起技术先进、设备完善、环境逼真的用于教学的模拟环境,它是以教学为本位的,而不是以工厂为本位的。建立教学工厂的目的是建立一个灵活、创新而又富伸缩性的教学系统,并以先进的科技达到“超前培训”,开发学生的最大潜能,全面提升学生的专业技能,使学生一毕业就能适应企业的岗位。教学工厂的对学生来讲实现实践促进理论的提升,其过程中开发了学生的潜能,培养了学生的创造力;对于教师,实现从授课到实践到自我提升,“教学工厂”真正实现了教师学生的双赢发展,也收获了学院的高速发展。

教学工厂的管理实行的是企业化的管理,通过国际质量认证,各个系部实行系主任以及经理负责制。我们参观了工程系师生研发的用于飞机旅客登机、下机的接机自动定位系统,工商系学生自主经营的小超市,生命系师生共同研发的抗癌药品……在参观中我们很少发现有学生被参观者的行踪吸引了视线,虽然“教学工厂”是玻璃钢式的透明,但学生都是非常专注地做自己的项目,学生的学习是自主的。我们深入感受到了“教学工厂”给予老师的教学附加值,以及给予学生的学习附加值,“教学工厂”促进了学院与企业的合作,“教学工厂”培养出来的学生可以实现与企业单位的零距离接轨。

5、项目教学法的有效实施

所谓项目教学,就是把企业真实的项目引进到教学过程中,老师按照企业项目运作要求设计教学任务,对学生加以指导,让他们亲自参与完成项目运作,达到企业预期目标和教学目的。

项目教学对企业、学校各有什么好处呢?对企业来说,将项目委托给学校可以降低企业经营成本,因为学校的收费标准通常要低于行业标准,具有较强的竞争力,项目完成的质量又可以达到甚至超过行业标准。其次,企业可以利用项目教学培养到自己所需的人才,无疑节省了一大笔入职培训费用。对于学校来说,项目教学可以使学校教学内容更贴近企业需求,实现学校教育与企业人才需求的无缝对接。另外,通过学生动手参与,可以改变老师满堂灌的传统教学模式,激发学生的学习热情,提高学习效果。项目教学的另一好处是可以通过学生积极参与,激发学生的潜能。

项目教学老师,首先要根据教学需要甄选项目,使企业项目能够满足教学需要,并精心设计教学内容,合理组织,以取得预期效果。如果引进的企业项目与教学目的相差甚远,则变成为了做项目而做项目,达不到教学目的。其次,老师应根据教学目标将企业项目分解成具体的教学任务,以便于指导学生分步骤完成。如果是较大的项目需要几拨学生才能完成,则还要设计好学生的前后衔接,防止出现漏洞。在指导学生实施项目时,让他们合理分组,充分发挥团队精神,通过学生的优化组合,顺利完成交给的工作任务。

6、注重经验累积与分享

科技成果与经验分享是指学院将开发的先进项目和先进的课题设计成果加以保留,存放于公共数据库,便于师生借鉴、学习,共同分享,即使是开发人离开了学院,其在职期间的成果经验必须留下。每个人的科技成果与经验都是学院的公共资源,分享每一个人的经验,扩充了学院的资源。这些资源一方面可以为师生的新创作提供基础和参考,另一方面在没有企业项目时,可以将积累的项目拿出来,当作新的项目布置学生来完成。

四、深刻启示

此次的培训学习,虽时间不长,开阔了我们的眼界,对国际上先进的职业教育理念有了一次充分的认识。新加坡的职业教育环境与我们相比还有一定的差别,有些做法虽好,但目前还不适合我们的国情、校情。比如政府对教育的巨大投入远非我们所能比,设备的先进性也非我校所能比的。我个人认为南洋理工学院在求真务实的办学理念、校企合作专业建设、教学管理灵活又规范、教学做一体的项目教学方法等很值得我们借鉴学习。广东交通职业技术学院是一所办学历史悠久、发展势头迅猛、特色鲜明的一所省级示范性高职院校,目前正申请入驻广州市萝岗职教城,我们轨道交通工程学院又是学院最新组建的二级学院,我们要抓住契机谋求更高的发展,在此提出以下设想,供大家参考。

1、对接珠三角改革发展规划纲要,坚持走校企合作之路,建立轨道交通专业群

学习南洋理工学院紧跟市场需求,校企密切合作进行专业建设。根据珠三角改革发展规划纲要,广东将建成综合交通运输体系,市场将迎来轨道交通的大发展,学院抓住机遇在广东省率先成立了城市轨道学院。目前广东省有广州铁路职业技术学院主要开设有轨道交通车辆、轨道交通运营管理方面的专业,深圳大学刚刚与深圳地铁合作,主要开设有轨道交通运营管理、轨道交通机电控制方面的专业。我院轨道交通专业群所开设的专业则是从轨道土建工程、轨道交通车辆、轨道运营管理、轨道通讯信号控制4方面铺开。目前要做的是:在外部环境建设上,与省铁路投资集团公司、广州地铁、广东源天、中铁二局等企业进行合作,通过为企业服务,开展技术服务,逐渐密切校企关系,条件成熟成立职教集团,共同进行人才培养;在内部环境建设上,一方面猛抓实训条件和师资队伍建设建设,另一方面进一步拓展轨道交通专业群,如开设电气化铁路技术、轨道工程项目管理等。内部环境、外部环境的建设可以起到相辅相成,相互促进。

2、求真务实,根据各专业、行业的特点,采取不同的专业人才培养方案

学习南洋理工学院每一个系部既有相似的管理模式,又有自身的特色之处的经验,轨道交通工程学院将根据珠三角地区轨道企业行业的特点,将“2+1”顶岗实习的人才培养模式,改为“牢固2年基础+做活1年项目实训”。

牢固2年基础,即:一、二年级(1-4学期)学生在校内完成理论课程学习和专业技能实训任务,通过狠抓教学质量,开展一体化教学,扎实学生专业基础和基本技能,使学生取得专业中级工证书;

做活1年项目实训,即:三年级(5-6学期)学生,校企合作,灵活兼顾不同企业类型需求。面向知名大企业,开展“订单教学,岗位培养”—— 第5学期根据校企双方共同制定的人才培养方案“量身定做”,进行企业特色化课程教学和技能训练,第6学期去企业顶岗实习;面向中小企业,开展“岗前短训,岗位培养”—— 第5学期前2个月,学院根据用人岗位,进行针对性的项目课程训练、专业岗位技能训练和专业素质企业文化训练后,直接去企业项目岗位进行顶岗实习至第6学期结束。

 

3、推广“大班上课小班辅导”、项目教学等有效教学法

1)理论课可采用“大班上课与小班辅导”穿插进行的方式进行,先采用大班(2个小班合班)上课后,再分别在课余时间上2个小班的辅导课。辅导课采用灵活多样的形式,如布置学生一项任务,通过任务完成情况判断大班教学后的学生掌握情况。

2)实训课、项目教学时,采用4节、6节连上的形式,让学生有充分的时间去探索,去协作,去思考,来完成一项较为完整的工作任务。这就保证了学生有较为充足的训练时间和足够的动手操作机会。

当然,此次学习给我们的启示,还不仅仅限于这些,如:加强教师专业能力的提升、注重学生能力的考核、完善专业实训条件等,在此不再赘述。我希望此次总结能够抛砖引玉,大家群策群力,掀起学院学习、实践“新加坡南洋理工学院教学模式”的浪潮,促进我院人才培养质量的进一步提高,扩大学院的社会知名度和认可度,实现学院的腾飞和发展。

 
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